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商品訊息描述:
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- 餐廳
- 烤肉架
闔家歡樂
- 廚房
- 冰箱
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
- 咖啡機/沖茶器
- 有線電視服務
鄰近景點
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鉅亨台北資料中心
台北?02月06日 交易日
代碼 股票名稱 資券相抵 成交張數 比率%
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2468 華經 202 909 22.21
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2505 國揚 213 1610 13.23
2431 聯昌 979 7428 13.18
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1725 元禎 2 16 12.50
8011 台通 125 1025 12.19
2535 達欣工 205 1708 12.01
1541 錩泰 80 670 11.94
2371 大同 14832 124349 11.93
2527 宏璟 56 474 11.81
3413 京鼎 464 3936 11.79
1526 日馳 58 510 11.36
3704 合勤控 68 618 11.01
9912 偉聯 16 147 10.87
2328 廣宇 4717 43435 10.86
4912 聯德控股-K 181 1684 10.75
2611 志信 201 1886 10.66
2511 太子 683 6542 10.44
（中央社記者韋樞、江明晏台北1日電）面對一例一休制，員工上萬人且工作性質多樣的航空業，排班休假尤其頭痛，業者說一定要有磨合期，目前且戰且走；旅遊業者則表態，成本增加，但絕不會調漲旅行團費價格。
勞基法修正案先實施一例一休、加班費加成等條文，國定假日回歸內政主管機關全國休假一致、強化勞工特休假權益從2017年元旦上路，輪休制勞工換班應有11小時休息時間上路時程將另定。
面對新實施的一例一休制，24小時都在營運的航空產業最為頭痛。除了空勤機組員之外，各種不同工作領域的地勤人員，彼此工作度假聖地旅館時間大不相同，而且還要隨時應付天氣、飛機、旅客的突發狀況，維持一定的服務水準，一例一休之後工時、排班和休假更難拿捏。
長榮航空公共事務室副總經理柯金成表示，長榮恪遵法令規定，人事部門近期不斷的與各個不同工作領域單位主管開會解說，大家面對這項新規定確實戰戰競競，各部門主管回去之後也都向基層員工說明，並且不斷的相互提醒，特別是下班時間快到時，主管們都會提醒該刷退的快去刷卡，以免發生有加班、卻沒申請加班費等對不攏的尷尬情形。
柯金成指出，新版一例一休讓排班的彈性變得很小，連續上班也不能超過六天，各單位主管排班都得要和員工逐一商量。員工願意來加班，給付加班費是天經地義的事，問題不大；就怕萬一員工不願意加班，主管又該如何協商別的員工來做，因此很難精準預估人力的增減，根本不知道會欠缺多少人力。
柯金成認為，勞基法修法後總得要有一段磨合期，遇到問題才能找出合法的解決之道，這段期間只能先且戰且走。
員工數多達萬人以上的華航，面對一例一休的問題也很頭痛。副總經理彭榮敏表示，近期人事單位都有和各不同單位溝通說明，各單位也都在重新排1月的班表；不同的工作內容，排班方式也不同，人力愈多的單位排班和休假要符合法令規定，困難度確實很高。
彭榮敏指出，不單是排班和排休假的困難度增高，就連加班費會增加多少成本，華航也還在等各單位統整精算後才會得知。
彭榮敏舉例，當飛機飛回台灣之後，維修人員會依據駕駛員的報告進行缺點改正、檢查機械、故障排除、適航性檢查等，或許不見得1小時內就能順利結束，必須要視維修排除問題的時間長短，來臨時決定是否要求維修人員加班；這些變動的參數非常多，必定要花上一段時間才能尋得勞資雙方的平衡點。
除了航空業之外，旅行社業者也面臨成本增加的問題，但相對航空業單純許多。
燦星旅行社發言人廖肇陽說明，一例一休實施後，門市與後勤人員調控影響不大，但部分需要輪班與值班的人員，必須事先提出加班申請審核。燦星旅會評估釐清原因，只要是因應職務需求，燦星旅絕對會支付加班費。人事成本確實會增加，但藉此檢視自己企業體的運作也是好事，
即便人事成本增加，燦星旅表態，絕對不會調漲旅行團費價格、轉嫁到消費者身上，廖肇陽認為，市場太過競爭，旅行社早已準備好進入「微利時代」，除了團費因應航空機票成本與匯率微調，其餘成本都盡量自行吸收。
至於旅行社的導遊部分，歐洲長線團的導遊一趟就是10天起跳，恐怕很難符合一例一休規範；但事實上導遊的收入來自小費等境外收入，旅行社和導遊本來就沒有支付薪資的關係，因此不在一例一休的範疇內。1060101
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